生産台数はわずか25台の希少モデル

カーボンモノコックはシルエットこそ993型に似ているが、フェンダーなどに微妙なモディファイが加えられていて、タイヤサイズはフロントが295/30R18、リアは335/30R18を採用。これによって大幅に向上した出力を、確実に路面へと伝えている。サスペンションは、JRZ製のアクティブサスペンションを採用することで、トラクション性能も向上している。

エクステリアはカーボン地を活かした美しさがポイント。ギュンターワークスはメタリックパールとゴールドフレークをブレンドしたペイントを施しつつ、フロントフードやルーフ、ダックテール部などは無垢のカーボン地そのままとしている。インテリア仕上げは、ダッシュボートやシートをカーボン＋コニャック色のエアロノーティカルレザーでまとめ、ステアリングはビレット仕上げのセンターマーク付きアルカンターラ仕上げとした。

そんなギュンターワークスの993型911リマスタードは、25台のみの限定販売となっていた。つまりこの個体以外には、世界中どこを探しても24台しか存在していない。購入したオーナーは、コレクション目的だったようで、走行距離は39マイル（約62.4km）である。そういった事情からエスティメート（推定落札価格）は110万ドル〜130万ドル（約1億6000万円〜1億8900万円）という超高額だったのだが、ハンマープライスはオークションマスターの予想を大きく超える150万1000ドル（邦貨換算約2億1800万円）というものだった。

この価格については、論評が難しい。希少性や完成度の高さからいえば妥当ともいえるが、もともとの価格が1億円越えくらいだったことをからすれば、この短期間で2倍になっちゃった、ともいえる。いずれにしても、こういう魅力的なモデルを手に入れられる人がうらやましいし、人生どのように動いていればそうなれたのか、じっくり考え直してみたくなってしまうのだった。