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メルセデス新型「GLC」のAMG版トップモデルは680馬力! F1由来の手組みターボエンジンを搭載して1780万円

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TEXT: iconic  PHOTO: Mercedes-Benz Japan

  • 片側100万画素以上を誇るDIGITALライトをはじめ、フラッグシップモデルのSクラスゆずりの装備が備わる
  • ラゲッジ容量は620〜1680Lを確保する
  • ホイールアーチを先代のブラックからボディ同色に変更された(写真は本国仕様)
  • 走行モードをセレクトできるAMGダイナミックセレクトには、Raceなどに加え、PHEVらしくElectric(電動)やBattery(バッテリーホールド)も備わる(写真は本国仕様)
  • トリムはダークグレーやブラックのウッドが用いられている。64色からセレクトできるアンビエントライトも備わった
  • ディスプレイは5つのスタイル(ジェントル/スポーティ/クラシック/Supersport/Offroad)からセレクト可能
  • GLC 43 4MATIC(左)とGLC 63 S Eパフォーマンス(右)が同時に日本に登場
  • 縦ルーバーを備えたAMG専用フロントグリル、ハイグロスブラックの大型フリックなどでよりスポーティなスタイルに

人気SUVにハイパフォーマンスモデルがついに登場

2023年に新型が発売された人気のミドルクラスSUV「GLC」に、ついにAMGモデルが登場しました。熟練のマイスターが手作業で組み上げる「M139」エンジンにはF1テクノロジーを活用。PHEVのトップモデルにはF1由来の高性能バッテリーも搭載されています。

F1由来のターボチャージャーを積むAMG謹製エンジン

メルセデス・ベンツは、ミドルクラスSUV「GLC」のハイパフォーマンスモデル、メルセデスAMG「GLC 43 4MATIC」と「GLC 63 S Eパフォーマンス」を発表した。2023年にモデルチェンジした人気SUVのAMGモデル、新型は両モデルともに2L直4ターボエンジンを搭載した「電動化」モデルとなる。

GLC 43 4MATICは「One man, One engine」主義に従い熟練のマイスターが手作業で丹念に組み上げた2L直4ターボ「M139」エンジンを搭載。このエンジンにはF1で採用している技術を用いたエレクトリック・エキゾーストガス・ターボチャージャーを採用、最高出力412ps/最大トルク500Nmを発生する。また、GLCとしては初採用となるBSG(ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター)を備えており、マイルドハイブリッドとしてだけでなく、出力を短時間ながら14ps高めるブースト機能も備わっている。後輪重視型でパフォーマンス志向の4WD(AMG 4MATIC)や後輪操舵システム(リア・アクスルステアリング)なども備わった。

また、ディスプレイにフロント下方の路面映像を映し出すトランスペアレントボンネット、車両の傾斜や路面勾配などを表示するオフロードスクリーンなどを標準採用。オフロード性能や利便性を向上させているのもベースモデル同様のポイントだ。

エクステリアはクロームの縦ルーバーを備えたAMG専用フロントグリルとGLC43専用となるフロントエプロンを採用。パワードームを備えたボンネットや左右2本出しのエキゾーストパイプなどでスポーティな仕立てとなっている。11.9インチメディアディスプレイと12.3インチコクピットディスプレイを備えたインテリアはベースモデル同様のデザインに。各種メニュー操作が可能なAMGパフォーマンスステアリングを備えた。シートはスポーツ走行時でも安定したドライビングポジションを維持できるレザーARTICO/MICROCUTスポーツシートを標準装備とし、AMGレザーエクステリアパッケージを選ぶことでナッパレザーのスポーツシートが装着される。

運転支援機能(インテリジェントドライブ)、ARナビや対話型インフォテインメントシステム(MBUX)なども備え、車両価格は1170万円(消費税込)となる。

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