日本のイベントにも名車を展示したマカルーゾ財団の恐ろしきコレクション
ラリー黄金期を彩った名車たちは、今も鮮烈な存在感を放っています。イタリア・マカルーゾ財団のガレージには、マルティニ・カラーをまとった歴史的なラリーカーが数多く保管されています。今回は、2025年の「オートモビルカウンシル」での特別展示を締めくくる取材として、イタリア・ミラノ郊外にある同財団を訪問。そこで出会ったのは、ランチア「デルタHFインテグラーレ16V」、「デルタS4」、そして「ラリー037」。いずれもラリー史に名を刻む3台でした。
20台を超えるラリーカーとレーシングカーを収蔵庫で保管
2024年のWRC世界ラリー選手権第13戦「フォーラムエイト・ラリージャパン2024」の会場となった豊田スタジアムでの展示に続き、富士モータースポーツミュージアムでの企画展、そして締め括りとなった2025年のオートモビルカウンシルでの特別展示として「THE GOLDEN AGE OF RALLY IN JAPAN」が開催された。
これらのイベントには、イタリアのマカルーゾ財団がコレクションする歴史的なラリーカー、ミニ「クーパーS（1966年）」、フィアット「X1/9アバルト プロトティーポ（1974年）」、ランチア「ストラトス（1976年）」、フィアット「131アバルトGr.4（1978年）」、そしてルノー「R5ターボ（1981年）」とアウディ「クワトロ（1981年）」の6台が展示され、多くのファンから注目を浴びた。
富士モータースポーツミュージアムでの企画展の記者発表の際に、筆者はマカルーゾ財団の会長である故ジーノ・マカルーゾ氏の夫人、モニカ・マカルーゾさんとお話する機会を得た。
「イタリアに行った際には他のコレクションも見せてもらえますか？」
と図々しくお尋ねしたところ
「それは是非とも」
と嬉しいご返答を頂戴した。
そのような経緯もあってイモラ・サーキットで開催されたヒストリック・ミナルディデイを取材した翌日、ミラノ郊外にある財団のガレージを訪れ、数々の名車を見せていただいた。
3棟の建屋で構成されたガレージで、メインとなる収蔵棟では20台を超えるラリーカーとレーシングカーが静かに時を過ごしている。今回伺ったときは3台のラリーカーが中央の棟にあるワークショップでメンテナンスの最中であり、また2台のレーシングカーが展示出張中とのことだった。とくに後者については、前日まで取材していたヒストリック・ミナルディデイに出走した後、イモラ・サーキットからガレージに戻ってくるための輸送中とのことで、すでに取材撮影済みと分かりひと安心した。
本稿では日本のイベントにやって来なかったラリーカーのなかから、マルティニ・カラーが鮮やかなランチアの3台を紹介する。
