ノーマルより静かなのに力強い！　三菱・トライトンを「北米流」に変えるHKSの「サイド出しマフラー」

投稿日：2026.04.27

TEXT: AMW編集部 PHOTO: エッチ・ケー・エス

荷台の利便性と圧倒的な静粛性を両立したHKS「リーガマックストレイルマスター」の真価

三菱・トライトンの登場で、カスタムシーンが活気づいている。なかでもマフラー交換は、愛車の印象を劇的に変える定番メニュー。しかしピックアップオーナーには特有の悩みがあるのをご存じだろうか。背後から突き出すテールパイプが荷台へのアクセスを邪魔したり、ヒッチメンバーとの干渉を招いたりといった実用面での制約だ。同時に趣味や家族の移動手段として使う場合、早朝の始動音や車内のこもり音といった音のストレスも無視できない。こうしたジレンマに対し、老舗チューニングパーツメーカーのHKSが導き出した回答が「リーガマックストレイルマスター」。単なる排気効率の追求にとどまらず、ピックアップとしての使い勝手を磨き上げつつ、大人のライフスタイルに洗練を与えてくれる一品になっている。

遊びの現場で真価を発揮する取り回しと細部まで貫かれたタフな品質

トライトンのリアビューに劇的な変化をもたらすのが、右リアタイヤ後方からテールを覗かせるサイド出しレイアウト。重心をサイドに移すスタイルは、トライトンのタフなキャラクターを強調するシルエットを演出します。もちろん本質は見た目にあらず。荷台へのアクセス時に足元への干渉を防ぎ、本来の荷役性を引き出す実用的な配慮が貫かれています。

テールエンドには、強靭な質感を持つ94径のカーボンテールを贅沢に2本配置。精密に編み込まれたカーボン特有の織り目は光の角度で表情を変え、外観に洗練された色気を添えます。主要材質には美観と耐久性を両立するSUS304ステンレスを採用し、内部の水分を排出する水抜き構造を設けるなど、過酷なオフロードを想定したタフネスも忘れていない点に注目。

トライトン用の気になる価格は17万4900円。道具としての機能を格上げしつつスタイリングを完成させる本製品は、遊びの相棒として使い倒すオーナーに向けた機能美の結晶といえます。

住宅街でも安心なアイドリング音量と街乗りを軽快にする加速性能

スポーツマフラーに期待されるのは力強いサウンドですが、真髄は大人のチューニングに徹した静粛性にあります。アイドリング時の音量（58dB）は純正（63dB）よりも静かな設計で、かつ近接排気騒音も74dBに抑えられており、早朝の住宅街でも周囲に気兼ねなくエンジンを始動できます。

加えて高速道路での不快なこもり音も効果的に低減。静かなのに走りが変わるという二律背反を、高い次元で両立している点は要チェックです。

その走りの質を支えるのが、排気効率を高めるストレート構造にあります。常用域である2000から3000rpmのトルクを向上させることで、重量級の車体を軽快に押し出す加速力を享受。最高出力は純正を上回る132.4kW（180.0PS）を発揮するので、数値以上に街乗りや追い越し時の扱いやすさが向上している点は、編集部として高く評価したいポイント。