孤高のフォルムをシンプルに実現したトヨタ18系「クラウン」
造形美に惚れて距離を厭わず大阪の「スパークファイン」に依頼メーカーのデモカーはもちろんだが、それ以上にオーナーカーの出展が多いのが毎年2月にインテックス大阪で開催される大阪オートメッセの特徴だ。その常連ともいえる大阪のプ…
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日産とレクサスを見事に共演させた「Y33型シーマ」
タブーともいえる他社グリルの移植スピンドルグリル投入という挑戦愛し続けて11年目。「一車入魂道」を突き進む岡本クンの日産Y33型シーマが、またまた大きく進化。今回の目玉は、レクサスRC Fのフロントグリル移植。クルマを新...
虹色のボディの16系「アリスト」に投入した情熱と敬意
ホログラムラッピングの輝きとスーパーカーの魅力を表現国内はもちろん、世界にもその名を轟かすスーパーカー集団に憧れ、彼らの世界観をトヨタ16系アリストで表現した佐藤クン。この仕様を作るために、チームの代表であり、身近なライ.…
不死鳥のように蘇り頂点を極めた「トヨタ18系クラウン」
2015年VIP業界を騒がせたトヨタ18系クラウン2015年noVIPカー業界を騒がせたクルマたち。その中で2015年の大阪オートメッセ会場に彗星の如く現れた、独創的なフォルムのトヨタ18系クラウンも忘れてはならない。ド...
「セルシオ」ドレスアップでVIPカーの頂点を目指す
30系セルシオの頂点を狙うために2年間の充電期間を経て活動を再開トヨタ・セルシオの後継モデルとなるレクサスLSがVIP業界を賑わせている昨今。だが30セルシオは、永遠の現行車。カッコ良さは今も色褪せない。2016年のVI...
「セダン女子」1年生が選んだのはトヨタ18系クラウン
若き21歳の女の子が彗星のように登場ドレスアップ・イベントでMVPを獲得「若者のクルマ離れ」などという巷に溢れるネガティブな言葉を一瞬で吹き飛ばす、気合いに満ちた21歳の女性オーナー。1年足らずで完成させたトヨタ18系ク...
最新型クラウンアスリートをいち早く大胆メイク
トヨタ210型クラウンアスリートをドレスアップ現行モデルをドレスアップするのは難しい。前例がないし、社外パーツも少ない。だからこそ、誰よりも先にドレスアップができればイベントなどで目立てることは間違いない。それを味わえる...
レクサスLSの最新VIPスタイルをリードする一台
発売から9年が経った今でもVIPカー業界で人気の車種であり、常に話題に事欠かないのが「レクサスLS」だ。ライバルが増えた今、「誰よりも先に」という想いが人一倍強いLSオーナーが再び動く。後期仕様で新しく見せるだけでは満足...
二人の匠とオーナーの想いで作り上げた16アリスト
VIP系の世界で確かなセンスを持つ、近藤連合の近藤サン。ボディワークの美しさに定評のある末次ボディの末次サン。この二人がタッグを組めば、最強の一台が作れることはいうまでもない。 そしてフェラーリに想いを馳せるオーナー、ク...
リヤフェンダーを片側13cm拡大！ワイド＆ローフォルムを極めたVIPスタイル
セダンユーザーに「VIPの定義とは？」と聞けば、きっと様々な答えが返ってくるだろう。しかしどんなに流行が移り変わるとはいっても、創成期から大事にされてきた「ワイド＆ロー」は決して外すことはできない。このトヨタ18型マジェ...
