競技系パーツメーカー代表が所有するハコスカGT-Rの「気になる中身」
キャロッセの代表を務める長瀬努氏に聞く「なぜ、いまハコスカGT-Rなのか?」東京オートサロン2018の「横浜ゴム」ブースに展示されたハコスカGT-R(KPGC10型スカイラインGT-R)。所有者は、『クスコ』ブランドで知...
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キャロッセの代表を務める長瀬努氏に聞く「なぜ、いまハコスカGT-Rなのか?」東京オートサロン2018の「横浜ゴム」ブースに展示されたハコスカGT-R(KPGC10型スカイラインGT-R)。所有者は、『クスコ』ブランドで知...
後席が狭い2ドアのパトカーでも違反キップへのサインはリアシートトヨタ・クラウンが主力となっている高速道路などで交通取り締まりを行うパトロールカー(パトカー)。違反車両を捕まえたとき、そのドライバーはリアシートで違反キップ…
耐久性を高めるハイバランス組み上げ不均衡をなくしてストレスを解消ワンオーナー走行46万kmの平成3年式・日産R32型スカイラインGT-R。じつはこの個体は新車時から搭載するエンジンとミッション、さらに前後のデフを使い続け...
レース部品に使用されるA2017ジュラルミン採用GT-Rニスモ・フェイスと日産&ニスモ・ロゴの2タイプモータースポーツ活動から日産車のチューニングパーツをリリースするNISMO(ニスモ)をイメージした日産公認『NISMO...
エンジンブロックの寿命は約20万km新車時から残せるパーツはあるのかワンオーナー走行46万kmの日産R32型スカイラインGT-R。一般的には、エンジンやトランスミッションは、すでに数機目に換装となる走行距離だが、じつはこ...
GT-R史上で最も上質な乗り味をするMY17ストリートに徹した高バランス仕様を発表日産R35型GT-R史上最高の前後バランスといわれるMY17(2017年モデル)。Kansaiサービスでは、その速さと快適性を巧みにバラン...
意外にも短命だったスカイラインの象徴サーフィンラインの真のデザインとは往年の「日産スカイライン」の3大アイデンティティといえば、直列6気筒エンジン、丸目4灯テールランプ、そしてリアフェンダーのサーフィンラインだ。このサー...
GT-Rが富士スピードウェイのイベント広場を埋めつくす日産GT-R(スカイラインGT-R)の祭典「R’s Meeting 2016」が、静岡県の富士スピードウェイ・イベント広場で開催された。GT-Rマガジンが...