「チューニング>スポーツ」の記事一覧

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ブリッツがトヨタ86後期型用ターボキット&エアロを開発!【東京オートサロン2017】

ボルトオンターボキットで250ps超 最大出幅60mmのボディキットも登場 昨年7月に初のマイナーチェンジを敢行したトヨタ『86』。各部がブラッシュアップされ、スポーツカーとしての魅力がより高まった。 「ブリッツ」では前...

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トヨタ86にパワーを追求し直4エンジンを搭載【東京オートサロン2017】

エンジン換装で700psを発揮! レーシングカー並みの変更を施す 東京オートサロンの「バリス」ブースに展示されていたトヨタ86は、ポテンシャルを限界まで引き出すためエンジン換装という大手術のみならず、日産R33型スカイラ...

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2Lターボを搭載する最強のマツダ・ロードスター【東京オートサロン2017】

「ブリッツ」がターボキットを開発中 走る・曲がる・止まるの性能をアップ 昨年11月に追加されたマツダ・ロードスターRF。電動リトラクタブルハードトップを採用するこのクルマのエンジンは2リットルと、通常モデルが搭載する1....

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BMW M2用のエアロから機能パーツまでを一挙提案【東京オートサロン2017】

本物志向のオーナーを満足させる 効果を発揮するアイテムのみをリリース BMWをメインに魅力あふれるカスタム&チューニングパーツを展開している「3D Design」は、1月13〜15日に千葉県幕張メッセで開催された「東京オ...

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TRDがカーボン仕様トヨタ86「14R-60進化版」を発表【東京オートサロン2017】

空力アップ&軽量化を両立するバンパー採用 新2リットルターボエンジンも披露した 昨年「TRD」60周年記念モデルとして100台限定で発売したトヨタ86をベースにチューニングした“14R-60”を覚えている人も多いだろう。...

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「サード」が86&BRZ用『4連スロットル』を新開発【東京オーロサロン2017】

絶対パワーよりフィールアップ NAらしい高レスポンスを実現 トヨタ86、スバル BRZは、国産スポーツカーのなかでもチューニング&カスタマイズのベース車両として高い人気を維持している。そのためパーツはもちろんチューニング...

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フジツボが「ローダウン車用」マフラーを開発【東京オートサロン2017】

『レガリスR』と『スーパーEX』のリニューアル S30型フェアレディZ用マフラーもラインアップ フジツボではローダウン車両への装着を前提に、従来の『レガリスR』と『スーパーEX』のリニューアルを敢行。 旧車ブームの影響も...

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燃料代を4割カット!究極にエコなプリウス発見!

安価なLPガスを搭載する燃料タンクを追加 ガソリンとの併用で航続距離は1600km! 30型プリウスのエンジンをガソリンとLPガスの2つの燃料を使えるバイフューエル方式を採用し、究極のエコカーといえるトヨタ・プリウスを「...

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音質にこだわった「アクセラスポーツ」用軽量スポーツマフラー

サウンドは高回転域で高音へと変化 純正マフラーより3kg軽量 ワンオフからオリジナルまでさまざまなタイプのマフラーをラインアップする「エクスアート」。 その数あるラインアップのなかでスタンダードタイプの『ONEシリーズ』...

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高音質なサウンドを奏でるスズキ「アルトワークス」用マフラー

ノーマルと同等の低回転域のトルクを確保 高回転域までスムーズなエンジンフィール 「スルガスピード」からスズキ・アルトワークス(前輪駆動/5速MT)用のオールステンレス製のリアマフラーとフロントパイプがリリースされた。 リ...

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チタンテールを「K.S.K」が3万円台でリリース開始

チタンならではのレインボーカラー 王道デザインのマフラーカッター『虹音』 神奈川県の「K.S.K」は、外装だけでなくマフラーにも強いショップとして知られる。 フルワンオフでエキゾーストシステムを構築するほか、マフラーカッ...

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ランエボIV〜IX用「東名パワード」新型ボルトオンタービンキット登場!

高回転域までタレることなく持続する過給圧 ハイレベルなチューニングにも対応 三菱ランサー・エボリューションが搭載する4G63エンジン用のボルトオンタービンキット『ARMS(アームズ)M7963』が、「東名パワード」からリ...

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WRX STI用カーボンテールマフラー『オーソライズRM+C』を新設定

ニュルブルクリンク24時間レースで培った 「フジツボ」の技術とノウハウを投入した 排気系チューニングパーツメーカーの老舗「フジツボ」。ドイツ・ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦するSTIにエキゾーストを供給し、2...

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