「チューニング>スポーツ」の記事一覧

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【DIY】面倒な配線接続はワンタッチでやりませんか!?

プライヤーで挟み込むだけ!! スリーブとギボシの手間を解消 DIY派にとって、電装系の作業時に欠かせないのが配線同士の接続。配線にスリーブを通して、電工ペンチで被膜を剥いて、端子をかしめて…。 この作業をオスとメスの2本...

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迫力レイアウト採用のROWENホンダS660用「3本出しマフラー」

スパルタンをコンセプトに開発 保安基準対応スポーツマフラー エアロパーツからエキゾーストシステムまでとドレスアップと機能性を高めるアイテムをリリースする「ROWEN(ロェン)」が保安基準対応のホンダS660用マフラーを発...

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「アイドリングストップ」&「ブレーキホールド」をなんとかしたい貴方へ

アイドリングストップ機能は不要 ブレーキホールド機能は絶えず使いたい人に 近年のクルマは、安全装備や利便性を高める機能が充実している。しかし、機能によってはドライバーの意図とは異なる制御が働くこともあり、そのたびに自分好.…

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ストリートで扱いやすいS2000用強化タイプ「スポーツクラッチ」

排気量アップなどのチューンドカーにも対応 扱い安さを重視したOJISAMAクラッチKIT チューニング&レーシングパーツ・メーカー「戸田レーシング」は、シングルプレートタイプのクラッチキットの新シリーズ『OJISAMAク...

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46万kmスカイラインGT-R「特殊ヒューズ」で電通快適化【BNR32不定期連載8】

特殊なヒューズに換装するだけで コンピュータの信号レスポンスがアップ 平成3年に新車で購入し、以後25年間ひとりのオーナーによって46万kmを走行した日産R32型スカイラインGT-R。エンジンオーバーホールは、20万km...

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レヴォーグとWRXに本格派スポーツマフラー登場【東名パワード】

オールチタンで驚異的な軽量化 “速く走る”を追求した競技用マフラー 「東名パワード」の『エクスプリームTi』は、“速く走るため”だけに開発されたピュアスポーツマフラー。 今回、新たにスバル・レヴォ...

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車イジリに便利な4ツール集めてみました【af imp.スーパーカーニバル】

地上高ゼロに使えるジャッキから 水平対向のプラグ交換ツールまで 大阪・舞洲スポーツアイランドで5月14日(日)に開催された「af imp.スーパーカーニバル」では、100社以上のメーカー&ショップのブース出展でも...

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【知ってる?】どちらが先?ラジエータ交換とオイルクーラー追加

エンジンを冷やして守るのは水 オイルの温度を下げても冷えない チューニングカーやサーキット走行をするクルマにとって、そろそろエンジン冷却水の水温上昇やエンジンオイルの油温上昇が気になってくる時期だろう。そこで冷却系のチュ.…

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46万kmスカイラインGT-Rエンジンの呪縛を開放する【BNR32不定期連載5】

耐久性を高めるハイバランス組み上げ 不均衡をなくしてストレスを解消 ワンオーナー走行46万kmの平成3年式・日産R32型スカイラインGT-R。じつはこの個体は新車時から搭載するエンジンとミッション、さらに前後のデフを使い...

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これは便利!「OBD」スマート利用術4つ

カプラーオンだけでグンと利便性がアップ 車両情報から電源供給までできる そもそも「OBD」とはアメリカを発祥とするシステム。”オン・ボード・ダイアイグノシス”の略で、直訳すると車上診断となる。専用...

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スバル車のエンジンレスポンスが向上する「プローバ」2アイテム

絶対的なパワーよりも反応の良さを重視 ノーマルエンジンでも効果を体感できる スバル車を手がけて36年という実績、そしてレース活動などで培われた信頼、愛車の確かな性能アップを求め、「プローバ」を訪れるスバリストたちは多い。...

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「トムス」ポン付け電子デバイスで走りが激変

4万円台でパワー&レスポンスアップ! 取り付けはカプラーオンと超カンタン 走行性能を高めるチューニング。そこから連想するのは、かなりマニアックな加工や高コストか。 しかし、トヨタ車のチューニング&カスタマイズ・パーツをリ...

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