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「ガライヤ」がEVになって復活!! オートバックス50周年を祝う「東京オートサロン」の展示はEVの新たなるカスタムの可能性でした

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TEXT: 佐藤 圭(SATO Kei)  PHOTO: 佐藤圭(SATO Kei)

EVでもカスタムの面白さを世に広めたい!

1月12~14日に開催された「東京オートサロン2024」。オートバックスでは『A PIT AUTOBACS』としてブースを出展、なかでも特に注目を集めたのはカスタムを施した電気自動車の数々だ。

50周年を迎えたオートバックスによる挑戦

オートバックスでは、新たなブランド『A PIT EVパフォーマンス』を立ち上げ、電気自動車のチューニングやドレスアップを提案するため、オリジナルパーツの開発などを積極的に進めていくという。

展示された車両はテスラ「モデルY」にBYD「ドルフィン」などで、いずれもエクステリアやサスペンションに手が入っており、スタイリングや走りの性能を大きくブラッシュアップする。

例えば往年のコンパクトなホットハッチを彷彿させるドルフィン・タイプAは、フロント/サイド/リアのアンダースポイラーで低く構えたスタイルを強調、スプリングでローダウンしたうえ独自に塗装したワークの17インチをセット。

日本のみならず世界でも高い人気を誇るテスラのモデルYは、ポーランドで誕生した「マクストンデザイン」のエアロをまとい、サスペンションはEVパフォーマンスによるプロトタイプだ。

さらに足もとはBBS-LMのより走りに振った仕様のテスラ・モデル3も面白い。オリジナルの足まわりは全長調整式でバージョン2に進化、スプリングは車重を考慮しフロント18kg/リヤ13kgに設定。タイヤはドライグリップを最優先させたA052を装着し、サーキットやストリートでテストを積み重ねているという。21インチでスポーティさと高級感を両立。

EVの持つエコロジーや環境性はそのままに、カスタムや走る楽しさを追求した新ブランド、今後も新製品のリリース情報に期待が高まる。

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