AUTO MESSE WEB

旧車のエンジンを快調にする『レーシングスロットルボディ』

投稿日: 2017年11月18日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』

インジェクター化によって最適な燃料噴射気温や湿度が変化しても安定燃焼を実現旧車のエンジンをキャブレターからインジェクションに変更できる『レーシングスロットルボディ』を燃料系パーツを製作する「ミクニ」が東京モーターショー2…

投稿日: 2017年8月7日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』

強さも追求する東北のプロショップ「スクリーン」に集結したユーザーカー公開日産(スカイライン)GT-Rだけの専門誌「GT-Rマガジン」の人気コーナー「オラの村に帰ってきた」に登場するユーザーたち。第2弾はGT-Rマガジン1...

投稿日: 2017年6月11日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』

西の駆け込み寺とユーザーに指示される日産プリンス兵庫販売・明石店とはGT-Rマガジンの人気コーナー「オラの村に帰ってきた」では、日産スカイラインGT-R＆R35型GT-Rのメンテナンスやチューニングを得意とする全国各地の...

投稿日: 2017年5月4日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』

現代の技術を盛り込んで再生許容回転数はなんと1万rpm『TC24-B1Z』。この英数字の組み合わせを見て、ピンときた人はかなりの自動車マニアだろう。『TC24-B1Z』は岡山県にあるエンジン、駆動系パーツメーカーである「...

投稿日: 2016年12月12日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』

12月11日に静岡県の富士スピードウェイで開催された「ニスモフェスティバル」に、超美車と呼ぶにふさわしいコンディションの2ドアと4ドアのハコスカ（日産C10型スカイライン）2台展示されていた。通称ハコスカ、C10型スカイ...

投稿日: 2016年11月15日投稿者: 『Auto Messe Web編集部』

ハコスカGT-Rのフロントマスクを忠実に再現する約50万円のフェイスキット言わずと知れた日産が誇る名車『スカイラインGT-R』。歴代モデルのなかでも第1世代となる通称”ハコスカ（PGC10型）”は...

投稿日: 2015年12月27日投稿者: 『GT-R Magazine編集部』

NAで400ps以上を発揮するS20型を超えるL型エンジン1980年に日産のL28型エンジン（2.8リットル直6SOHCカウンターフローエンジン）にオリジナルのツインカム4バルブヘッドを組み合わせ、わずか9基のみ生産され...

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