「エンジン系パーツ」の記事一覧

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マニュアルシフト派が絶賛!ドイツ『CAEレーシング』に潜入

官能を刺激する絶品ショートシフター 削り出しのソリッドな質感と節度ある動きが生む得も言われぬ快感を、一度でも味わってしまえばこのアイテムなしではもう運転したくない。そんな思いすら覚えてしまう逸品が日本に上陸。ドイツ・エッ…

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ランエボVIに2.3ℓ搭載・ここまでする? 超精密なエンジン組み付け【不定期連載3】

理想的なエンジンへのチューニングには パーツ加工へのこだわりが投入されている 三菱ランサー・エボリューションI〜IXが搭載する4G63型2リットル直4エンジン。その集大成ともいえるのがランサーエボリューションIXが搭載し...

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ブリッツ・スーパーチャージャーが1年の歳月をかけて遂に完成!その走りは?

ハイエース乗りの悩みを解消! 市街地やハイウェイで威力を発揮する 開発を開始してから約1年。待望のトヨタ・ハイエースに向けた「ブリッツ」スーパーチャージャーキットがついに完成を迎え、2018年1月に発売となることが決定し...

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スカイラインGT-Rの純正部品再販へ大きな一歩! ニスモフェスティバルにて初公開

「NISMOヘリテージ」の純正復刻部品 “ニスモリプレス品”の第一弾をお披露目!! 記念すべき20回目を迎えた「ニスモフェスティバル」の会場で、かねてから噂になっていたR32スカイラインGT-Rの...

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「テイクオフ」がお馴染み”イケイケ”シリーズを現行モデルへ【アルト・デモカー第七弾】

古き良き”C系アルト”をモチーフに ボリュームを与えて重厚感をアップ 軽カー専門のアフターパーツブランドとして、30年以上の歴史を持つ「テイクオフ」。 いまの軽カーカスタマイズ文化を創ったと言って...

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ランエボVIに2.3ℓ搭載・完成度の高い最終型4G63をさらに進化!【不定期連載1】

代を重ねる毎に進化する名機4G63 最終型MIVEC付きの完成度が光る 三菱『ランサー・エボリューションI』を1993年に新車で購入し、その後、現在の『ランサー・エボリューションVI』に乗り換えたオーナーが、少し早めのオ...

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100万円以下の欧州車をイマドキにイジる提案【balance×VWゴルフ5】

古臭さを感じさせない格安ベース車は チューニングの幅が広がる”GTI”がオススメ!! 足まわりを軸としたフットワーク造りで高い評価を得る『balance(バランス)』。 国産車/欧州車を問わず、な...

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車イジリに便利な4ツール集めてみました【af imp.スーパーカーニバル】

地上高ゼロに使えるジャッキから 水平対向のプラグ交換ツールまで 大阪・舞洲スポーツアイランドで5月14日(日)に開催された「af imp.スーパーカーニバル」では、100社以上のメーカー&ショップのブース出展でも...

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【知ってる?】どちらが先?ラジエータ交換とオイルクーラー追加

エンジンを冷やして守るのは水 オイルの温度を下げても冷えない チューニングカーやサーキット走行をするクルマにとって、そろそろエンジン冷却水の水温上昇やエンジンオイルの油温上昇が気になってくる時期だろう。そこで冷却系のチュ.…

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スバル車のエンジンレスポンスが向上する「プローバ」2アイテム

絶対的なパワーよりも反応の良さを重視 ノーマルエンジンでも効果を体感できる スバル車を手がけて36年という実績、そしてレース活動などで培われた信頼、愛車の確かな性能アップを求め、「プローバ」を訪れるスバリストたちは多い。...

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【知ってまっか?】ターボを付けるとなぜパワーが出る

自然吸気(NA)エンジンは 排気量以上の空気を吸い込めない ターボチャージャーというのは、簡単にいえば、空気をエンジンに押し込むためのポンプの役割をする装置。 自然吸気(NA)エンジンでは排気量以上の空気を吸い込めないが...

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トヨタの名機”JZ”エンジンをスワップした3台【オートトレンド2017】

サウンド、パワーを両立すべく 今や珍しいストレート6で愉しむ トヨタが誇る二つの名直6エンジンといえば1JZ-GTE型と2JZ-GTE型。 前者は、2.5リットルエンジンをツインターボ化し、当時の自主規制だった280ps...

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