現行CLA 45 S シューティングブレークは最初で最後の限定車
メルセデスベンツ日本では、現行CLA 45 Sの集大成となる特別仕様車「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Final Edition」と「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake Final Edition」を限定発売します。とくにCLA 45 S シューティングブレイクは、現行型で最初で最後の限定車となり注目を集めています。
ホットラグジュアリーに目立つ専用デカールとレタリングでレーシー感満点！
まずは特別仕様車のエクステリアだが、通常モデルには設定されない特別色を採用。ナイトブラック（ソリッド）と、MANUFAKTURマウンテングレーマグノ（マット）の2色をラインアップ。フロントドアのFinal Edition専用デカールが「45 S」のレタリングによってCLAのハイエンドモデルであることを強烈にアピールする。
AMGナイトパッケージ、AMGエクステリアナイトパッケージⅡ、AMGブラックブレーキ・キャリパーを標準装備し、ブラックパーツを随所に配置。マッシブで引き締まった力強い印象だ。
19インチAMG鍛造アルミホイールやドアミラーカバー、専用デカールにはイエローアクセントが施され、特別仕様車ならではのキャラを演出。さらに、通常はオプションのパノラミックスライディングルーフを標準装備とし、室内の開放感も高めている。
インテリアはブラックを基調にイエローを効かせた専用コーディネートを採用。レザーARTICO／MICROCUTブラック（イエローステッチ）をはじめ、AMGパフォーマンスステアリング、Final Edition専用AMGアルミニウムインテリアトリム、専用バッジ、専用フロアマット、イエローイルミネーテッドステップカバーを装備。特別感の高い室内空間となっている。加えて、通常は有償オプションのAMGパフォーマンスシートも標準装備だ。
ライバルを約100ps凌駕する最強のAMG CLAのICE最終型
最高出力421ps、最大トルク500Nmを発揮し、コンパクトクラスとしては圧倒的なパフォーマンスを誇るパワーユニットは、ベースモデルと同様の2L直列4気筒ターボエンジンのM139。これが最後のハイスペック内燃機関（ICE）モデルだ。
さらにAMG RIDE CONTROLサスペンションを標準装備し、ヘッドアップディスプレイやAMGリアルパフォーマンスサウンド、ブランドロゴプロジェクターライトなど、快適性とスポーティさを高次元で両立する装備を誇る。
車両本体価格はクーペが1177万円、シューティングブレークが1174万円。
販売台数はCLA 45 S 4MATIC+ Final Editionが全国限定100台、CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake Final Editionは30台の合計130台。さらにこのうち13台は、メルセデスベンツ日本として初めて設定するオンラインショールーム限定モデルとなり、外装色にナイトブラック（ソリッド）を採用した車両のみが対象となる。内訳はクーペ10台、シューティングブレーク3台だ。
【AMWノミカタ】
M139エンジンは2L 4気筒のエンジンにツインスクロールターボを搭載し、421psを叩き出すモンスターエンジンで、ブランドの威信をかけて開発したAMG純内燃機関の到達点と言える。2L 4気筒モデルの競合車であるBMW M135（300ps）やVWゴルフR（333ps）、アウディS3（333ps）などと比べても数値上の優位性は歴然で、コンパクトクラスのトップに君臨するモデルだ。
今回のFinal Editionではボディに貼られた45Sのデカールが、その輝かしいパフォーマンスをさらに際立たせるモデルであることを強調する。価格は標準モデルよりシューティンググレークで289万円、クーペが302万円ほど高くなるが、オンラインショールームに割り当てられた13台はすでに予約で埋まってしまっており、人気は高そうだ。最後のM139のパフォーマンス、そして内燃エンジンを搭載した最強のコンパクトモデルを求めている人は急いだほうが良いかもしれない。
