都市の頭文字と希望数字とアルファベットの
組み合わせで申請。重複ナンバーの場合は⁉︎
アウトバーンをよく利用するドイツ・ミュンヘン在住のモータージャーナリストの池ノ内みどりさん。アウトバーンで長距離を走行中に、前を走るクルマのナンバープレートを見ながら、これはどこの街から来たクルマなのかな？ とクイズをしたりするそうです。と言うわけで、今回はドイツのナンバープレートのシステムについてのお話です。
ベルリンはB/ミュンヘンはMで始まる明瞭さ
子供用のナンバー当てシールブックが人気！
ドイツのナンバープレートはヨーロッパでも一番分かりやすい表示だと思います。例えば、ミュンヘンの場合ですと最初がM（ミュンヘンの頭文字M）に数字の組み合わせとなります。私のマイカーナンバーはM―MM数字四桁になっています。ベルリンはB、フランクフルトはF、シュトットゥガルトはSといった感じです。
ハンブルクも大きな都市ですが、すぐ近くにハノーファがありHが使用されているので、ハンブルクはHH（ハンザシュタット・ハンブルク）となります。最初のイニシャルの部分が二文字になるとどちらかというと中都市、三文字になると小都市や村のナンバーとなっています。
また、ADAC（ドイツ自動車連盟）のオフィシャルショップでは、子供用ですがナンバーがどこの都市のものか、遭遇したらシールを張って全部を集めよう！ 的なシールブックも販売されていますが、とても人気で自宅の近所のADACショップでは、入荷するとすぐに売り切れるほどです。他にもアウトホフの売店では子供達が長距離ドライブ中に飽きないように、ナンバーとその地方を知ることができる絵本のようなものも販売されていました。
ドイツも陸運局でナンバープレート登録
日本との一番の違いはオンライン申請可！
私は愛車の登記には日本で言うところの陸運局のようなところへ出向きましたが、事前にオンラインで希望ナンバーの予約をすることが可能です。しかし、色々な組み合わせで希望ナンバーを入力しても既に使用されているか、もしくは使用不可なナンバーばかりで希望ナンバーを取ることを諦めました。
最初のM（ミュンヘン）の後は自分のイニシャルであるMIにしたかったのですが、この組み合わせはミュンヘン郊外の所有者に限られるとのことで市内在住者は使用できず。オンライン予約でことごとく希望の組み合わせが使用不可だったこともあり、とくに期待していなかったのですが、窓口の職員の方が空いているナンバーの中から、車種が入っているものを提案してくれ、ラッキー！ 私的にはとても気に入っていますが、自動車メーカーの広報車用のナンバーに良く似ていることから、たまに広報車と間違えられてしまいます（笑）。
ミュンヘンにはBMWなどの大企業の社用車用他、レンタカーやカーシェアリングやタクシー会社も多くありますので、ある一定の組み合わせは事業用にブロックされていて、一般人はそのナンバーを使用できなくなっています。
ナンバー枯渇事象がミュンヘン＝Mで発生！
独でもポルシェ乗りの希望ナンバーは911?
そんなミュンヘン（München）のMが枯渇したこともあり、2023年の終わりからは空港コード（1947年に略称の3文字へと拡張）と同じMUCナンバーが出現しました。最初こそあまり見掛けませんでしたが、最近は人気が出てきたのか、希望ナンバーが取りやすいのか、このナンバーを使用しているクルマが少しずつ増えてきました。このMUCに加え、更にMUナンバーなるものも出現しました。
ミュンヘンナンバーといってもそのナンバーが使用されている近隣の市町村の範囲が非常に広いので、郊外在住者用のMU（Münchner Umland）が2026年1月から予約が可能となりました。ミュンヘン郊外の居住のMからMUへの変更希望者も、そのままMを継続希望者もどちらでもOKのようです。
もちろん、MUは新規のナンバーですから、例えば私がミュンヘン郊外に住んでいればMU-MI7777といったラッキーナンバー風も早く予約すれば取れる可能性はかなり高くなりますが、私の場合は一桁のMが気に入っているのでこのまま継続するつもりです。
ちなみに日本と同じようにポルシェ所有者は911や991、996、997等を入れることが多いですね。また、アウディのTT乗りの人もナンバーにTTを入れていることが多く見受けられます。また、MI（ミンデン）という町ではMI-NIとしてMINIオーナーに非常に好まれるナンバーの取得が見受けられます。洋の東西を問わずナンバープレートで自己主張したいというのは、同じ感じが致しました。
