A PITオートバックスが東京オートサロン2025に大規模出展

「A PITオートバックス」はオートバックスグループのフラッグシップ店舗として現在、東京・東雲と京都四条の2店舗が展開中。本格的なチューニングを得意としていて、多彩なデモカーも製作しています。2025年1月10日～12日に開催された東京オートサロン2025では、A PITオートバックスとしてブースを2コマも使って9台ものデモカーを出展。年式も国籍もパワートレインもバラエティに富んだ、A PITの懐の深さを感じさせるデモカーたちを一気に紹介していきます。

A PIT オリジナル GR86

こちらのトヨタ「GR86」は、ストリートでの扱いやすさや乗り心地といった日常性能を犠牲にすることなくサーキットでの速さを求めた1台。木下みつひろ選手がセッティングを手がけたオリジナルサスペンション「HKS HIPERMAX GATE SPEC」は、サーキットで好タイムを狙えるブリヂストン ポテンザRE-71RSを装着していても良好な乗り心地を確保することをテーマに開発されたものだ。2025年はHKSから新発売のタービンキットを装着して、さらなる速さを狙う。

A PIT GRヤリス

もともとハイパフォーマンスなトヨタ「GRヤリス」をベースに、車検対応の範囲でさらに楽しく走らせることをテーマとした1台。HKSのパーツをベースにチューニングを構成し、オリジナルパーツの開発も行っている。走る楽しさと上質な乗り心地の両立を目指して進化を続けているチューニングカーだ。

A PIT GRカローラ

GRヤリスと同じパワートレインを有していながら、5ドアハッチバックというパッケージングでユーティリティに優れているトヨタ「GRカローラ」。サーキットを楽しみながら、複数人でのドライブも楽しめる欲張りなチューニングカーを目指している。ドライバーの運転する楽しさはもちろん、同乗者の快適な乗り心地を実現することも開発目標にあるのだ。

A PIT ロードスター

こだわりを持つユーザーに向けて納得のいくチューニングメニューの提案ができるような、そんなお手本となるように作られたマツダ「ロードスター」。木下みつひろ選手監修のもとパーツ選定をし、実際に装着後は街乗りからサーキットまで、さまざまなシチュエーションでテスト走行を実施している。また、インテリアも一部張り替えを行っていて、質感にもこだわっているのだ。

A PIT東雲 CORSO TIPO 595

街乗りからサーキットまで楽しく、そして速くをテーマに開発されたアバルト「595」。性能だけでなく見た目にもこだわり、スタイリッシュなルックスも重要視している。タービン交換やECUチューニングで性能を向上させているほか、内外装もA PITオリジナルパーツを用意していて、他の595とは違った個性が演出できるアイテム展開が魅力だ。